Ремонт рулевой рейки Мерседес Спринтер Классик

Ремонт рулевых реек Mercedes Sprinter Classic знаком большинству автовладельцев, считающих его трудоемким, дорогостоящим и длительным по времени. Обращаясь в АВТОГИДРОЦЕНТР, хозяева изменят свое представление. Мастерами, располагающим современным оборудованием, причины неполадок определяются в считанные минуты с высокой точностью, что позволяет приступать к ремонту безотлагательно. При восстановлении работоспособности используются высококачественные аналоги, способствующие длительной службе всего узла.

Замена рулевых реек Мерседес Спринтер Классик — установка нового узла. Специалистами АВТОГИДРОЦЕНТРА монтаж механизма будет реализован без утомительного ожидания и по выгодной для клиента стоимости.

Почему выбирают нас?

1

Бесплатная диагностика

2

Ремонт рулевой любой марки в течение нескольких часов

3

Гарантия до 2 лет

Замена рулевой рейки Mercedec Sprinter Classic

Рулевое управление является одной из особенно уязвимых систем автомобиля Mercedes Sprinter Classic.

В некоторых случаях поломки устраняются с помощью несложного ремонта рулевых реек, но иногда требуется их полная замена. При этом, и замена, и ремонт рулевой рейки должны проводиться опытным мастером.

Среди дефектов в конструкции рулевых механизмов Мерседес Спринтер Классик встречаются такие:

• постукивание в области рулевого управления;
• подтекания масла, трансмиссионной жидкости;
• тугое проворачивание рулевого колеса;
• появление увеличенного люфта у руля.

При наличии вышеуказанных дефектов в состоянии автомобиля Мерседес Спринтер Классик:

• Машина поступает в автосервис (своим ходом или на Эвакуаторе).
• Происходит диагностика и дефектовка. После того, как причина поломки определена, рейку демонтируют. Для этого освобождаются крепления рулевых наконечников, откручиваются болты фиксации механизма к кузову и снимается соединение кардана. Если руль автомобиля оснащен гидроусилителем, то перед снятием рейки нужно предварительно освободить трубки, слив из них гидравлическую жидкость в чистую и сухую емкость.
• После демонтажа конструкции рулевой рейки, происходит разбор и восстановительные работы: токарные, полировочные, изготавливаются втулки, гильзуется корпус рейки, устанавливаются новые сальники.
• Если рулевая рейка не подлежит ремонту, тогда устанавливают новую.
• Далее, после всех произведенных замен, начинается сборка рулевого механизма.
• По завершению сборки, проверяется работоспособность рулевой рейки на специальном стенде.
• Далее, после всех проверочных и ремонтных работ, рулевую рейку устанавливают на транспортное средство. 
• В процессе ремонта полезным будет промывка гидроусилителя, замена в нём масла и прокачка системы.

Когда все ремонтные работы по устранению неисправности, ремонту рулевой рейки Мерседес Sprinter Classic завершены, рекомендуется произвести «развал-схождение».